La nave mista passeggeri / mercantile con vele ausiliarie della marina mercantile austroungarica Bosanka in navigazione in un dipinto del Museo Navale di Ragusa / Dubrovnik.

Venne varata il 23 gennaio 1905 dal cantiere Northumberland Shipbuilding Co., Ltd. di Newcastle. Scalo di Howdon, scafo n° 122.
Completata nel marzo 1905.
Scafo in acciaio.
Stazza 3456 tsl, 2341 tsn.
Lunghezza 103,97 m
Larghezza 14,30 m
Immersione 4,80 m.
Propulsione: turbina a vapore 3 cilindri a triplice espansione 610, 1015 & 1650 x corsa 1145mm. Potenza 300 HP nom. Costruzione North Eastern Marine Engineering Co., Wallsend, Newcastle.
1 asse / 1 elica.
Velocità 10 nodi.

Armatori:

1905 marzo Navigazione a Vapore Ragusea M. Marinovic & C., Ragusa.
         Bandiera austroungarica.
         Porto di armamento Ragusa.
         Cap. L. Scioletich 1905-1906.
         Cap. L. Lazich 1907-1917.

1907 Bosanka SS. Co. Ltd. (M. Marinovic manager), Ragusa. Austria-Ungheria.
         Porto di armamento Ragusa.
         Nome Bosanka.

1909 Navigazione a Vapore Napried (R. Negrini manager), Ragusa.
         Porto di armamento Ragusa.
         Stesso nome.

1919 Navigazione a Vapore Ragusea, Ragusa.
         Stesso nome.

1920 Dubrovacka Parobrodska Plovidba, Dubrovnik, Jugoslavia.
         Stesso nome.

1938 Dubrovacka Parobrodska Plovidba A. D., Dubrovnik, Jugoslavia.
         Stesso nome.

1946 Brodarsko Actionarsko Drustvo Okeanska, Dubrovnik, Jugoslavia.
         Ribattezzata Prenj.

1948 State Enterprise Yugoslav Line - Jugoslavenska Linijska Plovidba, Dubrovnik,
         Jugoslavia.
         Stesso nome.

1956 State Enterprise Yugoslav Line - Jugoslavenska Linijska Plovidba, Kotor (Cattaro),
         Jugoslavia.
         Stesso nome.

Il 20 aprile 1961, dopo 56 anni di navigazione, venne portata alla demolizione che avvenne a Bari lo stesso anno.