La nave mercantile Eridano in navigazione.

Venne costruita nel maggio 1912 dal cantiere R. Thompson & Sons, Ltd. di Sunderland.
Scafo in acciaio.
Stazza 4286 tsl, 2766 tsn.
Lunghezza 107,52 m.
Larghezza 15,44 m.
Immersione 6,55 m

Propulsione: 1 motrice a vapore a triplice espansione 3 cilindri 610, 1016 & 1676 x corsa 1143 mm. Potenza 321 HP nominali.
Costruzione North Eastern Marine Engineering Co., Sunderland.

Armatori:

1912 Società in Azioni Ungaro Croata per la Navigazione Libera di Fiume (Austria-
         Ungheria).
         Bandiera austroungarica.
         Nome Zvir.
         Cap. P. P. Sepich 1912-1915
         Cap. Longobardo 1916-1920

1916 Requisita dal Governo italiano, posta al servizio delle Poste Italiane.
         Ribattezzata Monviso.
         Bandiera italiana. Porto di armamento Genova.

1922 Compagnia di Navigazione Ungaro Croata Libera, Fiume.
         Porto di armamento Fiume.
         Riprese il nome di Zvir.
         Bandiera fiumana.

1923 Prekomorska Plovidba d.d., Susak. Porto di armamento Susak, Jugoslavia.
         Bandiera jugoslava.
         Nome invariato.

1925 Compagnia di Navigazione Libera Triestina S.p.A., Trieste.
         Ribattezzata Risano.
         Bandiera italiana.

1928 Società di Navigazione a Vapore Istria-Trieste, sede e porto di armamento Trieste.
         Nome invariato.

1931 A.V.E. Società Anonima di Navigazione a Vapore, Genova.
         Iscritta al Compartimento Marittimo di Genova al n° 1701.
         Nome Eridano.

1941 Il 4 dicembre la nave, in navigazione da Corfù a Patrasso, mentre si trovava a 6
         miglia per 280° al largo di Capo Dukato (Isola Lefkada, Ionio, Grecia), venne
         affondata dal sommergibile britannico HMS Perseus.