Patras, piroscafo arc-form all'ancora

La nave cisterna Patras all'ancora.

Lo scafo era del tipo turret deck od arc-form, ovvero con sezione ovale, che offriva maggior robustezza e miglior scivolamento d'acqua, con aumento di velocità a pari potenza rispetto allo scafo tradizionale.

Venne costruita nel 1895 dal cantiere C. S. Swan & Hunter di Newcastle, UK.
Scafo in acciaio.
Stazza 2689 tsl, 1729 tsn.
Lunghezza m. 91,45 m.
Larghezza m. 13,10 m.
Immersione 7,30 m.
Propulsione:
1 motrice a vapore a triplice espansione, 3 cilindri Ø 584, 965 & 1550 x corsa 990 mm.
Potenza 232 HP nominali.
Costruzione North Eastern Marine Engineering Company, Newcastle.

Armatori:

1895 Forest Oak Steam Shipping Company Ltd. (H. Sherwood manager), Newcastle, UK.
         Nome Forest Brook.
         Bandiera britannica.
         Capt. S. Crisply 1895-1896.
         Capt. R.P. Putt 1896-1899.
         Capt. J. Mann 1900-1901.
         Capt. J.W. Doughty 1901-1902.

1903 Forest Oak Steam Shipping Company Ltd. (Jackson Broters & Cory managers),
         Newcastle, UK.
         Stesso nome.
         Capt. J.Hunter 1903-1904.
         Capt. J.H. Binks 1905-1907.

1908 S. S. Ibex Ltd. ((Jackson Broters & Cory managers), Newcastle, UK.
         Nome Ibex.

1910 Anglo - Hellenic S. S. Company, Ltd. (A. A. Embiricos managers), Andros, Grecia.
         Nome Patras.
         Bandiera greca.
         Capt. A. D. Polemis 1910-1913.

1914 Fratelli Denegri (A. Denegri manager), Camogli.
         Compartimento Marittimo di Genova.
         Nome invariato.
         Bandiera italiana.

1926 Radiata e passata alla demolizione.

*Epoca: anno 1914*	*Fotografo: sconosciuto*
**Origine: Civico Museo Marinaro G.B. Ferraris, Camogli**