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150 C. GERZOG EDINBURGSKI 1875 |
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| Epoca della foto: anno 1912 | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: Archivio |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Gerzog Edinburgski / Onega |
| Tipo | incrociatore corazzato misto |
| Classe | General Admiral |
| Unità |
General Admiral / Narova / 25 Oktiabrya Gerzog Edinburgski / Onega |
| Cantiere | Cantieri del Baltico, San Pietroburgo, Russia |
| Impostazione | 15 settembre 1870 |
| Varo | 29 agosto 1875 |
| Completamento | n.d. |
| Servizio | 1877 |
| Dislocamento |
normale 4.838 tonn. pieno carico 5.031 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza al galleggiamento 87,12 m. larghezza 14,63 m. immersione min. 7,32 m. - max 7,44 m. |
| Propulsione |
1 motrice
verticale a triplice espansione 12 caldaie rettangolari potenza 5.222 ihp 1 elica armamento velico completo |
| Velocità | a motore 13,2 nodi |
| Autonomia | // |
| Combustibile | carbone 1.000 tonn. |
| Protezione |
piastre di ferro ponte da 125 a 150 mm. |
| Armamento |
All'origine: 6 pezzi singoli da 200 mm. / canna 30 calibri 2 pezzi singoli da 50 mm. / canna 28 calibri 4 pezzi singoli da 82 mm. 8 pezzi singoli da 1 libbra 2 tubi lanciasiluri sopra il galleggiamento da 380 mm. Dal 1889: 4 pezzi singoli da 200 mm. / canna 30 calibri 5 pezzi singoli da 50 mm. / canna 28 calibri 10 pezzi singoli da 1 libbra Come posamine: 4 pezzi singoli da 72 mm. 2 mitragliere da 550 a 600 mine |
| Equipaggio |
permanente effettivo da 480 a 490 di complemento 960 |
| Dismissione | n.d. |
| Radiazione | 1915 |
| Destino | demolita 1945 - 1946 |
| Note tecniche |
Fu il primo
incrociatore corazzato russo. Aveva lo scafo in ferro senza sperone, fasciato in legno e rivestito di piastre di rame. Disponeva di armamento velico a nave (tre alberi a vele quadre più bompresso e randa). Al momento del varo era considerata una unità potentemente armata e ben corazzata. |
| Note storiche |
Nel 1896 venne
montato un nuovo apparato motore con 4 nuove caldaie cilindriche.
Venne inoltre ridotta la velatura e furono installate coffe militari. Il 12 ottobre 1909 venne convertita in posamine e ribattezzata Onega. Dal 1915 venne utilizzata per l'addestramento. Successivamente trasformata in pontone, venne demolita tra il 1945 ed il 1946. |
| Didascalia | La Gerzog Edinburgski alla fonda. |
| Foto | Altre immagini della Gerzog Edinburgski alle schede 517C, 2000C. |
