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195 C. INFANTA MARIA TERESA 1890 |
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| Epoca della foto: anno 1895 c. | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: Archivio |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Infanta Maria Teresa |
| Tipo | incrociatore corazzato |
| Classe | Infanta Maria Teresa |
| Unità |
Infanta Maria Teresa Almirante Oquendo Vizcaya |
| Cantiere | Sociedad Astilleros del Nervión, Bilbao, Spagna |
| Impostazione | 1° giugno 1889 |
| Varo | 30 agosto 1890 |
| Completamento | n.d. |
| Servizio | 1893 |
| Dislocamento | normale 6.890 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza 110,94 m. larghezza 19,87 m. immersione 6,58 m. |
| Motore |
2 motrici alternative a cilindri verticali a triplice espansione potenza 13.700 ihp 2 eliche |
| Velocità | forzata 20,2 nodi |
| Autonomia | 4.700 miglia a 10 nodi |
| Combustibile | carbone 1.050 tonn. |
| Protezione |
cintura da 260 a 300 mm. ponte da 50 a 75 mm. barbette 230 mm. |
| Armamento |
2 pezzi singoli Hontoria1893 da 270 mm. / canna 40 calibri 10 pezzi singoli Hontoria M1884 a tiro rapido da 140 mm. / 3 libbre 8 pezzi singoli Hotchkiss Revolver da 75 mm./ canna 50 calibri / 11 lb. 10 pezzi singoli Hotchkiss a tiro rapido da 47 mm. / proietto 3 libbre 8 tubi lanciasiluri da 380 mm. |
| Equipaggio |
permanente effettivo 484 di complemento 1.452 |
| Disarmo | // |
| Radiazione | // |
| Destino | affondata il 3 luglio 1898 a Santiago de Cuba |
| Note tecniche |
Classe di unità potentemente armate ma con poca e debole corazza e
dalla tecnologia costruttiva già superata al momento del varo. L'alto bordo libero, non corazzato, al primo scontro venne immediatamente asportato dai colpi avversari. Questo punto debole fu la principale causa della perdita della classe. |
| Note storiche |
Durante la Battaglia di Santiago de Cuba tutte e tre le
unità vi parteciparono e tutte e tre vennero affondate. Nella battaglia, la Infanta Maria Teresa venne colpita all'inizio e si sviluppò subito un incendio a bordo. Venne fatta arenare sulla costa ad alcune miglia da Santiago. Rimessa a galla dagli Americani, venne rimorichiata a Guantanamo per le riparazioni provvisorie. Temporaneamente riparata, venne inviata a rimorchio a Norfolk, Virginia, per i lavori definitivi. Durante il tragitto incappò in una forte burrasca: l'equipaggio venne trasbordato e fu tagliata la cima di rimorchio. In seguito il relitto venne ritrovato su una scogliera con la poppa asportata. Fu lasciato lì in balia del mare, che si incaricò della demolizione. |
| Didascalia | Alla fonda. |
| Foto | Altre immagini della Infanta Maria Teresa alle schede 2184C, 2458C. |
