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231 C. BEDFORD 1901 |
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| Epoca della foto: anno 1905 c. | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: Archivio |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Bedford |
| Tipo | incrociatore corazzato |
| Classe | Monmouth |
| Unità |
Monmouth
Bedford Berwick Cornwall Cumberland Donegal Essex Kent Lancaster Suffolk |
| Cantiere | Fairfield, Govan, Regno Unito |
| Impostazione | 19 febbraio 1900 |
| Varo | 31 agosto 1901 |
| Completamento | 11 novembre 1903 |
| Servizio | 13 Novembre 1903 |
| Dislocamento | normale 9.950 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza f.t. 141,27 m. lunghezza p.p 134,11 larghezza 20,12 m. immersione 7,62 m. |
| Motore |
2 motrici alternative 4 cilindri a triplice
espansione 31 caldaie Belleville potenza 22.800 ihp 2 eliche |
| Velocità |
normale 23 nodi forzata 24,7 nodi |
| Autonomia | n.d. |
| Combustibile | carbone 1.600 tonn. |
| Protezione |
cintura da 50 a 100 mm. ponte da 20 a 100 mm. barbette 130 mm. torri 130 mm. torrione 250 mm. casematte da 50 a 100 mm. |
| Armamento |
4 pezzi binati BR Mark VII BL da 152 mm. / canna 45
calibri 10 pezzi singoli BR Mark VII-PIV da 152 mm. / canna 45 calibri 10 pezzi singoli tiro rapido BR-PI da 76 mm./ canna 40 calibri/12 libbre 3 pezzi singoli Hotchkiss Mk I-II da 47mm/ canna 50 cal / 3 libbre 2 tubi lanciasiluri da 460 mm. immmersi |
| Equipaggio |
permanente effettivo 678 di complemento 6.000 |
| Disarmo | // |
| Radiazione | // |
| Destino | affondata 21 gennaio 1910 |
| Note tecniche |
La classe
Monmouth, realizzata su progetto di
Sir William White, era derivata dalla classe
Drake con unità che avrebbero dovuto essere più piccole e meno costose
ma altrettanto veloci per rispondere alla costruzione di incrociatori dalle
marine tedesca, francese ed americana. Il costo per ogni unità fu di £ 775.000 sterline. Ne risultarono delle unità con buone doti di navigabilità ma senza doti eccellenti, risultato di un compromesso tra le diverse esigenze, soggette a forte beccheggio a causa del peso delle torri e poco operative in caso di mare grosso. La manovra delle torri ed il brandeggio dei pezzi erano elettrificati. |
| Note storiche |
Tutte le unità della classe fecero servizio in
acque britanniche ad eccezione della HMS Lancaster e della Monmouth,
destinate al Mediterraneo. Dal 1906 vennero tutte inviate nelle stazioni estere. Il 21 agosto 1910 la HMS Bedford si arenò davanti all'isola Quelport in Cina con perdita totale della nave e di 18 uomini. Il relitto venne poi venduto per £ 3.000 sterline. |
| Didascalia | La HMS Bedford. |
| Foto |
