ARCHIVIO NAVI DA GUERRA

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134 C.

FRANCESCO  CARACCIOLO
1920
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Epoca della foto: 12 maggio 1920 Fotografo: sconosciuto

Origine: Archivio Storico della Marina Militare Italiana

autore: Marcello Bozzo   NOTE:    bozzo@agenziabozzo.it

Nome Francesco Caracciolo
Tipo nave corazzata da battaglia di 1ª classe
Classe Francesco Caracciolo
Unità Francesco Caracciolo
Cristoforo Colombo
Marcantonio Colonna
Francesco Morosini
Cantiere Castellammare di Stabia
Impostazione 1° aprile 1914
Varo 12 maggio 1920
Completamento n.d.
Servizio n.d.
Dislocamento normale 31.400 tonn.
pieno carico 34.000 tonn.
Dimensioni lunghezza f.t. 212,10 m.
lunghezza p.p. 201,60 m.
larghezza 29,60 m.
immersione 9,50 m.
Motore 4 turbine a vapore Parsons
20 caldaie Yarrow
potenza 105.000 ihp
4 eliche
Velocità 28 nodi
Autonomia 8.000 miglia a 10 nodi
Combustibile nafta 1.800 tonn.
Protezione cintura 320 mm.
ponte da 40 a 51 mm.
torri 400 mm.
torrione 340 mm.
barbette 300 mm.
casematte 150 mm.
Armamento 8 pezzi binati IT 1914 da 381 mm. / canna 40 calibri
12 pezzi singoli
IT 1913 da 152 mm. / canna 50 calibri
12 pezzi singoli
Vickers da 40 mm. / canna 40 calibri / proietto 2 libbre
Equipaggio permanente effettivo 420
di complemento 1.515
Dismissione 1920
Radiazione venduta il 25 ottobre 1920
Destino demolita dopo il 1921
Note tecniche Progettata dal Direttore Generale Ferrati.
Il completamento fu interrotto dopo il varo in quanto nel frattempo la guerra era finita.
Per il suo utilizzo si ipotizzò una sua trasformazione in nave mercantile, ma l'idea non ebbe seguito.
Note storiche La classe Caracciolo aveva qualche somiglianza con la classe britannica Queen Elizabeth.
Furono le prime unità italiane a montare cannoni da 381 mm.
Delle quattro unità previste, tre furono smantellate durante la costruzione per priorità belliche e la RN Caracciolo fu l'unica ad essere varata, anche se non venne mai utilizzata: i suoi lavori vennero sospesi nel marzo 1916 a causa di urgente richiesta di piccolo naviglio.
I lavori ripresero nell'ottobre 1919 e la nave poté essere completata.
Tuttavia dopo il completamento, rimasta inutilizzata, il 25 ottobre 1920 venne venduta alla Navigazione Generale Italiana che intendeva trasformarla in nave mercantile e per trasporto passeggeri.
Tuttavia per la complessità dell'opera ed il costo del lavoro il progetto venne abbandonato e fu decisa la sua demolizione, che avvenne qualche tempo dopo.
Didascalia Castellammare 12 maggio 1920: il varo
Foto Altra immagine della RN Francesco Caracciolo alla scheda 1802C.

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