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274 C. WASHINGTON 1905 |
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| Epoca della foto: anno 1909 | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: Archivio |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Washington |
| Tipo | incrociatore protetto |
| Classe | Tennessee |
| Unità |
Tennessee / Memphis Montana / Missoula North Carolina / Charlotte Washington / Seattle |
| Cantiere | New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey, USA |
| Impostazione | 23 settembre 1903 |
| Varo | 18 marzo 1905 |
| Completamento | 1906 |
| Servizio | 7 agosto 1906 |
| Dislocamento |
normale 14.500 tonn. pieno carico 15.715 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza f.t. 153,76 m. larghezza 22,23 m. immersione 7,62 m. |
| Motore |
2 motrici verticali a triplice espansione 16 caldaie Babcock & Wilcox potenza 23.000 ihp 2 eliche |
| Velocità | 22 nodi |
| Autonomia | n.d. |
| Combustibile | carbone 1.939 tonn. |
| Protezione |
acciaio cementato Krupp Harvey cintura da 80 a 130 mm. ponte da 40 a 100 mm. torrione 230 mm. torri da 65 a 230 mm. barbette da 100 a 180 mm. |
| Armamento |
4 pezzi binati da 254 mm. / canna 40 calibri 16 pezzi singoli Mk8 da 152 mm. / canna 50 calibri 22 pezzi singoli da 76 mm. / canna 50 calibri 2 pezzi singoli MG con proietto da 1 libbra 4 tubi lanciasiluri da 534 mm. immersi |
| Equipaggio | permanente effettivo 856 |
| Dismissione | 28 giugno 1946 |
| Radiazione | 19 luglio 1946 |
| Destino | venduta il 3 dicembre 1946 |
| Note tecniche |
Ordinata con Legge 1.7.1902 e 27.4.1904, questa classe di incrociatori
protetti costituì un notevole miglioramento delle precedenti, specialmente
nella protezione. Per disparati impieghi venne fatto molto uso dell'elettricità prodotta da dinamo la cui potenza in uscita superava i 600 kW. A partire dal 1911 gli alberi anteriori vennero sostituiti con alberi a gabbia. I rispettivi nomi vennero sostituiti: da Tennessee a Memphis il 25 maggio 1916; da Washington a Seattle il 9 novembre 1916; da North Carolina a Charlotte il 7 giugno 1920: da Montana a Missoula il 7 giugno 1920. |
| Note storiche |
Dopo la dichiarazione di guerra alla Germania, l'unità
giunse nel cantiere di New York ed il 3 giugno 1917 era pronta per il
servizio bellico. Il 14 giugno partì in servizio di scorta con un convoglio diretto in Europa. La sera del 22 giugno alle ore 22,15 ebbe il suo primo contatto col nemico: alla latitudine 48°00'N, longitudine 25°50'O respinse un attacco di sommergibili al convoglio che scortava senza subire perdite. Per il restante periodo bellico continuò il servizio di scorta senza ostacoli, completanto il nono viaggio a New York il 27 ottobre 1918. Dopo l'Armistizio dell'11 novembre 1918 l'unità venne utilizzata per trasporto truppe di ritorno dalla Francia sino al 5 luglio 1919. Il 12 settembre 1919 venne messa in attività ridotta. Durante la sua inattività il 17 luglio 1920 venne riclassificata incrociatore pesante. Il 1° marzo 1923 venne rimessa in servizio operativo ed inviata da Seattle alle Hawaii, Panama, Australia. Nel 1927 tornò in Atlantico. Il 1° luglio 1931 l'unità venne radiata. Il 17 febbraio 1941 venne riclassificata con la sigla IX-39. Dismessa il 28 giugno 1946, radiata definitivamente il 28 giugno, il 3 dicembre 1946 venne venduta al demolitore Hugo Neu di New York. |
| Didascalia | In navigazione. |
| Foto | Altra immagine della USS Washington alla scheda 2094C. |
