OLONA

Origine: Archivio Tomaso Gropallo

Il brigantino a palo Olona fu costruito nel 1902 dal cantiere Mac Millan per conto dell'Armatore Samengo di Napoli con il nome di San Celeste.

Aspetto imponente ed ottime qualità marine, in origine era armato a nave, aveva i doppi velacci e per navigare in zavorra imbarcava ben 1.000 tonnellate d'acqua.

Ceduto a Giuseppe Mortola di Camogli, nel 1905 fece Portland (Oregon) a Dungeness (Kent, Inghilterra) in 145 giorni.

Nel dicembre 1909 imbarca a Cadice il Cap. Edoardo Figari di Camogli che conduce il bastimento a Montevideo cedendolo all'arrivo al Cap. Simone De Marini, sempre di Camogli, che lo terrà per molti anni.

Nel 1912 venne venduto alla R. H. vom 1896 di Amburgo e ribattezzato Olona.

All'alba del 24 settembre 1915 navigando ad un centinaio di miglia al largo delle coste irlandesi proveniente dal Cile dopo aver rimontato Capo Horn per Amburgo, venne fermato e catturato dalla nave da guerra britannica Prince George che lo rimorchiò in un porto inglese.

Venduto ad un armatore norvegese, fu ribattezzato Stella.

Nella notte del 6 novembre 1920, in arrivo da Norfolk per Göteborg causa nebbia si incagliò davanti al porto di arrivo ed affondò.