Origine: Archivio Cap. Pro Schiaffino, Camogli

La goletta a gabbiola a cinque alberi o schooner ermafrodita Imperatore venne costruita nel 1922 dai Cantieri Krupp a Kiel con il nome di Susanne Vinnen.

Era il secondo bastimento a portare questo nome: il primo era una nave a palo da 2.627 tonnellate nette costruita nel 1892 ad Alloa che nel 1917 venne affondata da un sommergibile tedesco.

Questa seconda aveva lo scafo in ferro e stazzava 1.848 tonnellate.

Montava un motore ausiliario Krupp di 350 Hp.

Nel 1931 venne acquistata dal Governo italiano che la impiegò come nave scuola per la marina mercantile.

Per i primi anni fece viaggi con profitto sulle rotte per il trasporto del grano americano con un centinaio di allievi a bordo in ogni campagna.

In seguito le prestazioni diminuirono e, viaggiando in perdita, la nave fu venduta all'armamento privato.

La acquistò la compagnia armatrice Ferraro & Massone di Genova, per la quale navigò nuovamente con profitto sino alla sua radiazione avvenuta nei primi anni del secondo dopoguerra.