AUSONIA

Origine: cartolina dell'epoca

Il piroscafo Ausonia fu varato nel giugno 1928 dal cantiere Ansaldo Società Anonima di Genova Sampierdarena.

Prua dritta, due alberi, due fumaioli.
Scafo in acciaio. Ponte di coperta in teak.
Stazza lorda 12994,55 tsl.
Stazza netta 7185,56 tsn.
Lunghezza ft m. 165,84 - pp m. 156,96.
Larghezza m. 20,23.
Immersione m. 9,51 - max 10,35.

Propulsione: 6 turbine a vapore con trasmissione a doppia riduzione connessa a 2 assi
                      2 eliche.
                      6 caldaie tubolari. Serbatoi nafta per 928 mc.
                      Potenza 3280 HP nominali.
                      Costruzione Ansaldo Società Anonima, Genova Sampierdarena.
Dotato di corrente elettrica e radio ricetrasmittente.

Armatori:

1928 Società Italiana di Servizi Marittimi, Roma.
         Compartimento Marittimo di Genova.
         Nome Ausonia.
         Bandiera italiana.
         Capt. E. Macaluso 1927

1931 Rilevato dal Lloyd Triestino, Trieste.
         Venne impiegato sulle rotte dell'Oriente (Egitto, Mar Rosso, India).

1935 Il 18 ottobre alle ore 08:05 a bordo del piroscafo Ausonia, appena ormeggiato nel
         porto di Alessandria d’Egitto scoppiò una caldaia. Si sviluppò un grosso incendio
        che dal locale macchina si estese a tutta la nave distruggendola.
        Seguì la demolizione.

Altra immagine del piroscafo Ausonia alla scheda N° 1103B.