La nave mista mercantile - passeggeri Taurinia a stive vuote.

Costruzione 1921.
Scafo in acciaio.
Cantiere: Chantiers de la Méditerranée, La Seyne-Sur-Mer
Stazza lorda 4.282 tonn.
Lunghezza 109,80 m.
Larghezza 14,05 m.
Immersione 7, 30 m.
Propulsione: 2 turbine a vapore Chantiers de la Méditerranée, La Seyne-Sur-Mer.
2 assi / 2 eliche.

Armatori:

Dal 1922 al 1925 armatore Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur SGTM di
       Marsiglia con il nome di Ipanéma.

Dal 1926 al 1939 armatore Compagnie de Navigation France-Amérique (Société
       Générale de Transports Maritimes à Vapeur SGTM managers), Marsiglia.

Dal 1939 al 1942 fu mobilitata per trasporto di materiale per la Marine Nationale con la
       sigla X43.

Il 16 dicembre 1942 fu requisita dal Governo tedesco. Consegnata all'Italia e ribattezzata
    Villarosa.

Il 4 settembre 1943 a Napoli venne affondata da un attacco aereo alleato.

Nel 1945, abbandonata dai vecchi proprietari francesi,  venne recuperata e riparata dall'Italia che necessitava di naviglio.

Dopo due anni di lavori, nel 1947 tornava a navigare con il nome di Teri per conto della Compagnia di Trasporti Marittimi di Genova.

Nel 1948 venne ceduta alla Compagnia di Navigazione "La Fortuna" S.p.A. di Genova.
Ribattezzata Taurinia.

Nel 1952 venne ceduta alla Società Roberto Andalo di Genova.
Nome invariato.

Il 4 febbraio 1956, in viaggio da Ravenna ad Odessa in zavorra, causa tempesta fece naufragio presso Adacik sulla costa turca del Mar Nero.