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2303 C. PUEYRREDÓN 1897 |
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| Epoca della foto: anno 1898 | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: Archivio |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Pueyrredón |
| Tipo | incrociatore corazzato |
| Classe | Giuseppe Garibaldi |
| Unità |
General Garibaldi (1895 Argentina) Nisshin 1903 (Giappone) Kasuga 1902 (Giappone) General San Martin (1896 Argentina) General Belgrano (1897 Argentina) Cristobal Colón (1897 Spagna) Pueyrredón (1897 Argentina) Giuseppe Garibaldi (1899 Italia) Varese (1899 Italia) Francesco Ferruccio (1902 Italia) |
| Cantiere | Cantieri Ansaldo di Genova Sestri |
| Impostazione | 1895 |
| Varo | 25 settembre 1897 |
| Completamento | 1898 |
| Servizio | 4 agosto 1898 |
| Dislocamento |
normale 7.350
tonn. pieno carico 8.100 tonn. |
| Dimensioni | lunghezza f.t. 112,90
m. lunghezza p.p. 106,70 m. larghezza 18,20 m. immersione 7,30 m. |
| Motore |
2 motrici alternative
verticali a triplice espansione 8 caldaie tubolari Belleville potenza 13.000 ihp 2 eliche |
| Velocità | 19,5 nodi |
| Autonomia | 4.752 miglia a 9 nodi |
| Combustibile | carbone 1.200 tonn. |
| Protezione |
acciaio cementato sistema Harvey ponte da 38 a 50 mm. cintura da 50 a 150 mm. batterie 50 mm. scudi artiglierie da 100 a 150 mm. torrione da 50 a 150 mm. |
| Armamento | 3 pezzi Elswick 1904
da 254 mm. / canna 45 calibri 10 pezzi Elswick BL 1904 da 152 mm. / canna 45 calibri 6 pezzi da 120 mm. / canna 40 calibri / proietto 12 libbre 4 pezzi Hotchkiss Mk I da 57 mm. / canna 40 calibri 2 mitragliatrici Maxim MG 4 tubi lanciasiluri da 450 mm. |
| Equipaggio | permanente effettivo 325 |
| Disarmo | 2 agosto 1954 |
| Radiazione | 4 gennaio 1955 |
| Destino | demolita dopo il 1955 |
| Note tecniche |
Costo £ 782.000
sterline. Ulteriori notizie tecniche si trovano nella scheda della gemella General Garibaldi, prima unità, che diede il nome alla classe. |
| Note storiche |
Inizialmente costruita per la Regia Marina Italiana, stava per
essere acquistata dal Cile, all'epoca in conflitto con l'Argentina
per dispute confinarie, quando nel 1898 venne acquisita
dall'Argentina. Venne messa in servizio con consegna della bandiera della Marina di quel paese nel porto di Genova il 4 agosto 1898. Partita da Genova dopo qualche giorno, il 1° settembre giunse a Punta Piedras nel Mar del Plata in Argentina, con scali a Gibilterra, San Vicente e Bahía. Venne incorporata nella Divisione Incrociatori Corazzati. Nel 1918 rimpiazzò la fregata Presidente Sarmiento nel viaggio di istruzione del 44° corso della Scuola Navale Militare. Il viaggio durò dal 25 marzo al 25 novembre 1918 e furono percorse 19.500 miglia. Nel 1919 trasportò il 45° Corso della Scuola Navale. Nel 1922 le caldaie vennero adattate a bruciare nafta. Nel 1927 viene riclassificata guardacoste. Dal 1937 al 1940 viene utilizzata per l'addestramento. Dal 1941 diviene Nave Scuola restando nell'incarico sino al 1952. Nel 1953 viene portata alla base navale di Puerto Belgrano dove è disarmata. Il 2 agosto 1954 viene radiata dal servizio attivo. Il 4 gennaio 1955, dopo ben 58 anni di servizio, ammaina definitivamente la bandiera e viene venduta come rottame alla Boston Metal di Baltimora la quale a sua volta la rivende al Giappone dove giunge a rimorchio e lì viene infine demolita. |
| Didascalia | |
| Foto | Altre immagini dell'incrociatore corazzato Pueyrredón alle schede 2304C, 2356C. |
